在中国乃至全球皮卡市场的长期良好背景下,长安凯诚找到了另一种全球化的方式。 6月5日,长安凯诚F70世界首演在第21届中国重庆国际汽车展览会上以表演和全球风格为主题。据悉,长安凯诚F70由长安汽车和PSA(法国标致雪铁龙集团)共同打造,新车瞄准高端皮卡市场。

长安汽车助理总裁兼轻型汽车事业部总经理罗志龙表示,中法合作和全球定位,长安汽车和法国PSA集团已经推出了具有全球标准的全球皮卡,加速了长安凯诚的发展。全球市场的步伐。《出行财经》据认为,作为长安汽车(000625.SZ)商用车细分市场的长安凯诚,在产品布局和国际化方面反映了母公司长安汽车在商用车领域的雄心和国际化。皮卡市场的潜力数据显示,2006年整个皮卡市场的销量为610万台,过去五年的复合增长率超过1%。预计这种增长趋势将持续下去。在中国,虽然皮卡市场只是汽车行业的边缘化行业,但销量总是徘徊在汽车总销量的2%左右,但不可否认的是,它一直是汽车市场的重要参与者。此外,自2016年实施卡车升降试点以来,2017年和2018年中国皮卡销量连续两年超过10%。到2018年,中国皮卡市场的产销量已超过45万辆。可以说,中国的皮卡市场将继续在当前整个汽车市场环境中呈现出独特的局面,零增长或低个位数增长。此外,长安凯诚营销副总经理李福龙在接受记者采访时表示,中国皮卡市场也出现了中大型皮卡市场的快速发展:2018年中国皮卡车达到45万辆,中型到大型C级皮卡占52%。
同样,中型和大型皮卡也是全球皮卡市场的主要产品。据数据显示,2018年全球销量为610万辆皮卡,C级以上的中型和大型皮卡占95%。 F70可以看作是长安凯诚进军大中型皮卡的旗舰产品。它不仅有助于长安凯诚扩大在中国的领土,还将进一步赢得海外市场。据介绍,长安凯诚F70是一项严格的测试,累计测试时间为15万小时,超过1000万公里。它由1000多名顶级专家共同开发,以满足67条特殊道路的需求。 32种可靠的路面,20多种极端的工作条件,以及一台高性能的全尺寸皮卡,可以为100多个国家的中法合作提供道路,环境和法规。正如罗志龙所说,这是一个真正的全球化。它基于世界领先的皮卡车。产品组合包括19种型号全光谱产品的100多种型号,涵盖亚洲,美洲,非洲和中东市场。它满足了全球皮卡车用户对高端和卓越的追求。

对于长安凯诚F70的竞争力,李福龙认为有三次颠覆。第一个颠覆是它的承载能力,同类竞争对手很少。例如,在工业上,皮卡车的车轮盖通常约为1100毫米,但长安凯诚F70的车轮间隙为1220毫米。

第二个颠覆性是质量。长安凯诚F70按国际标准建造,质量上乘。例如,他的身体被镀锌并且具有超过十年的耐腐蚀性。第三种颠覆是控制能力,他具有与传统皮卡完全不同的驾驶品质。由于技术和材料的限制,传统的皮卡车相对紧张。然而,在长安凯城F70驾驶时,它会给你一种驾驶高端SUV的感觉,而且驾驶非常稳定。

值得一提的是,长安凯诚F70提供三种不同的外观套件,即普通版,城市版和越野版。
罗志龙介绍,2025年长安凯城皮卡的产销量应达到20万辆。其中,长安凯诚F70将成为帮助中国皮卡车加速进入全球皮卡竞争的主力军。全球化是所有汽车公司都已确认的眼睛。对于国内汽车公司而言,无论是市场环境还是国家和国家的国家政策,它们都迫使它们上升,即所谓的本地向上。在这个过程中,布局全球化可以说是所有汽车公司都已经确认的眼睛。

然而,与其他在海外悄悄建厂并且比较自己的方法的汽车公司相比,长安凯诚选择了不同的道路,这与主要产品和营销不同。首先,在产品方面,长安凯诚F70来自中法两国的结晶五年,1000多人的高级研发团队结合各自的优势。在开发过程中,它迎合了PSA标致雪铁龙在全球的营销和产品研究人员的各种需求,因此它是产品规划和开发过程中的国际战略。第二是营销方面的差异。据长安凯诚营销副总经理李福龙介绍,长安凯诚F70营销也是国际化的。据介绍,国内负责长安凯诚,做传统皮卡营销模式。从9月开始,这款长安凯诚F70拥有两个海外营销渠道。第一个是长安的国际公司。海外还有很多频道。该产品进口到渠道并悬挂长安汽车的V-mark。第二个海外渠道是长安凯诚自己的海外渠道,大方向决定使用长安凯诚。这两个营销渠道将在国外市场上合作。

F70结合了PSA和中国长安最新的研发技术,是一款全球性汽车,将填补彰化在这一市场领域的空白。
众所周知,高端皮卡市场是中国市场和全球市场中增长最快的部分。《出行财经》据信长安汽车和PSA都不会在这个细分市场中遇到F70。产品,将基于这个平台上的一系列产品。这可能是中国汽车走向世界的另一条途径,代表着中国汽车企业走上中外合作的新时代。目前,中国汽车公司的海外战略正在升级到2.0。已经在海外部署了丰富网络的长安汽车需要更具竞争力的产品。长安乘用车的汽车和SUV产品具有竞争力,但他们聚集了长安汽车。具有PSA研发优势的F70和后续产品将帮助长安汽车更快地占据全球汽车增长最快的部分。